Global Electric Vehicles क्रांति के लिए चिंगारी प्रदान करने के लिए आप Elon Musk और Tesla को श्रेय दे सकते हैं। हालाँकि, यात्रा अकेले Tesla की नहीं रही है। भारत इसका एक प्रमुख उदाहरण है, जहां टेस्ला ने अभी आगमन नहीं किया है, लेकिन अधिकांश अन्य Automotive दिग्गज पहले से ही अपने Electric Vehicles बेच रहे हैं। कई नए वाहन निर्माताओं ने भी देश भर में EV को अपनाने में इस बड़े पैमाने पर बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण योगदान दिया है
भारतीय Electric Vehicle Industry का यह विस्तार बहुत तेजी से हुआ है, कम से कम किसी Industry को बाजार में अपनी पकड़ बनाने में लगने वाले औसत समय की तुलना में। इसके अलावा, EV क्षेत्र के इस अचानक Growth ने Industry के बहुत से standards को पीछे छोड़ दिया है, किसी के लिए भी track रखना बहुत ही मुश्किल रहा है।
सबूत चाहिए? अपने आप से यह पूछें – आप इस समय कितनी EV Companies का सही नाम ले सकते हैं? जब तक आप बाजार के daily follower नहीं हैं, यह संभावना है कि आप 10 से अधिक का नाम नहीं ले पाएंगे | निश्चित रूप से, आप नहीं जानते होंगे कि भारत में EV Companies की वास्तविक संख्या सौ से भी ज्यादा हैं।
सीधी-सादी सच्चाई यह है कि किसी के लिए भी Electric Vehicle Industry में महत्वपूर्ण Swadeshi Companies पर ध्यान देना आसान नहीं है। केवल इसलिए कि Industry नया है, और इसके अधिकांश stakeholders आधे दशक से अधिक समय से बाजार में मौजूद भी नहीं हैं।
इस अंतर को पाटने के लिए, यहां हम भारत के कुछ सबसे महत्वपूर्ण Electric Vehicle Manufactures की सूची आपसे साझा कर रहे हैं। जबकि इस क्षेत्र में योगदान भारतीय और बहुत सी International Companies का योगदान रहा है पर हम आपके लिए सिर्फ Electric Vehicle Companies in India or Top electric vehicle companies in India की सूची साझा कर रहे हैं |
Mahindra Electric:
आइए आपको बताते हैं कि भारत में इसकी शुरुआत कैसे हुई-आइए हम भारत में पहली बार EV के commercialization के साथ शुरुआत करें, जिसे Reva के नाम से एक छोटे से चार पहिया वाहन द्वारा लाया गया है। इसके साथ जुड़े tag name के विपरीत,Reva ने प्रिय Indian automotive brand Mahindra & Mahindra ने नहीं बनाया था। बल्कि कार को Reva Electric Car Company (RECC) द्वारा लॉन्च किया गया था, जिसे 2001 में Reva’s global debut के लगभग एक दशक बाद Mahindra & Mahindra द्वारा acquire किया गया था।
फिर भी, महिंद्रा के acquisition ने भारत में Electric Vehicle को mainstream के उपयोग में लाने का प्रयास करने का इरादा दिखाया। मुनाफा एकदम साफ़ था, Electric Vehicle पेट्रोल या डीजल की दैनिक लागत में भारी कटौती करेगी। Maintenance cost मामूली होगा और zero emissions के कारण Electric Vehicles, environment के लिए भी लाभकारी सिद्ध होंगे |
मार्च 2019 में e2O के रूप में रिटायर होने से पहले Reva ने काफी लंबा सफर तय किया था। जहां कार Electric Vehicles की दौड़ से बाहर हो गई, वहीं महिंद्रा ने तब से अपने EV portfolio पर बहुत मजबूती से कार्य किया है। आज, यह भारत में कुल पांच Electric Vehicles पेश करता है। eVerito के नाम से जाना जाने वाला जो कि एक electric sedan, बहुत ही famous हुई । इसके बाद eSupro, Treo, Treo Zor और e-Alfa Mini जैसे commercial EVs हैं। यह अभी भी e2O प्लस को अपनी विरासत के हिस्से के रूप में अपनी website पर दिखाता है |
TATA Motors:
Mahindra ने भले ही TATA Motors की तुलना में EV की दौड़ में पहले प्रवेश किया हो, लेकिन TATA Motors ने EV बाजार में एक ठोस presence बनाना सुनिश्चित किया है। सरकार को अपनी इलेक्ट्रिक सेडान Tigor EV की आपूर्ति करने के वर्षों बाद, कंपनी ने Indian market में अपने EVs को wide reception के साथ launch किया। तब से, Tata Motors की Electric cars भारत में नए जमाने की EVs का चेहरा रही हैं।
और TATA Motors कभी भी पीछे हटने कि सोचता भी नहीं है | हाल ही में, कंपनी ने अपनी Future Cars के लिए चार नए नाम register किए हैं, जो इसके अगले EVs के नाम होने की उम्मीद है। 2026 तक, इसका लक्ष्य कुल 10 इलेक्ट्रिक कारों को भारत में लाना है। इसलिए, हम जानते हैं कि कम से कम आने वाले दशक के लिए TATA Motors भारत में Electric Vehicles को अपनाने में सबसे आगे रहेगी।
ASHOK Leyland:
बहुत से लोग यह नहीं जानते हैं, लेकिन ASHOK Leyland पिछले एक दशक से अधिक समय से EV के क्षेत्र में शामिल है। कंपनी के पास electric bus, truck और ऐसे अन्य commercial वाहनों के रूप में Electric Vehicles हैं। Commercial vehicle क्षेत्र में Ashok Leyland निश्चित रूप से के electric mobility segment हिस्से पर भी हावी होने की राह पर है।
ध्यान दें कि Ashok Leyland के Electric Vehicles उसके अपने बैनर तले लॉन्च नहीं किए गए हैं, Switch Mobility Automotive के नाम पर लॉन्च किए गए हैं। सहायक कंपनी ने हाल ही में यह भी घोषणा की कि वह दक्षिण भारत में एक नया EVउत्पादन plant खोलने के लिए 1,000 करोड़ रुपये का investment करेगी। Commercial electric vehicle का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने और उन्हें भारत और UK दोनों में बेचने की योजना है |
HERO Electric:
IC इंजनों की तरह ही, HERO ब्रांड अब कई शक्तिशाली electric scooters के साथ जुड़ा हुआ है, जो देश में बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। इनके साथ, हीरो इलेक्ट्रिक भारत में electric scooter के बड़े manufacturers में से एक है, जो अप्रैल के महीने में कुल बिक्री के मामले में OLA के बाद दूसरे स्थान पर रहा।
कंपनी भारत के market में कुल सात electric two wheeler बेचती है। तीन 45 KM/H की high speed के साथ चलने वाले वाली two wheelers को represent करते हैं, जबकि तीन अन्य अधिकतम 25 किमी प्रति घंटे की गति से चलते हैं। Velocity के नाम से एक electric cycle भी launch किया गया है।
OLA:
OLA इस नाम से तो आप सभी भलिभांत परिचित ही होंगे, OLA ने 2021 में OLA S1 और OLA S1 Pro नाम के अपने electric scooter लॉन्च के साथ Electric Vehicles क्षेत्र में अपना पहला कदम रखा। तब से, कंपनी का भारतीय EV Market में एक माना जाना नाम रहा है। OLA ने अप्रैल के महीने में भारत में हर electric scooter निर्माताओं को पीछे छोड़ दिया, OLA 12,689 electric scooters बेचकर एक नया रिकॉर्ड बना दिया है |
हाल की रिपोर्टों से यह भी पता चला है कि OLA बहुत जल्द ही भारत के लिए एक electric cars लाने की योजना बना रही है।
EV के अलावा, OLA देश भर में सबसे बड़े charging infrastructure पर भी focus कर रही है। इसने अपने electric three wheeler fleet के लिए पूरे भारत में battery swapping station बनाने के लिए कुछ वर्षों के लिए BPCL के साथ करार किया है। आप भविष्य में OLA के electric two wheeler भी इस सेवा का फायदा उठाएंगे।
ATHER Energy:
ATHER भारतीय electric two wheeler क्षेत्र में आगे रहा है। कंपनी 2016 की शुरुआत में अपने ATHER 450 के साथ market में ही नहीं आई, बल्कि यह एक exceptional e-scooter बनाने में भी कामयाब रही, जो आज तक खूब बिक रहा है। High class का स्टाइल, नए ज़माने के features और बेहतरीन प्रदर्शन ने, launch के तुरंत बाद ATHER 450 को जनता ने हाथो हाथ लिया |
हालांकि, ATHER का एक और Goal है, वह है शहरों में तेजी से ATHER EV charging network को strong करना। यह 30 से अधिक शहरों में 350 से अधिक hotspots पर उपलब्ध एक fast charging network, ATHER Grid नामक initiative के तहत पूरा किया गया है। ATHER का कहना है कि users सिर्फ 30 मिनट में एक दिन की range के लिए इसका प्रयोग कर सकते हैं।
REVOLT Motors:
REVOLT भारत की पहली electric motorcycle के साथ REVOLT RV400 के साथ आया | यह इलेक्ट्रिक बाइक अभी भी कंपनी के online store से बुकिंग की जा सकती है , और एक दिलचस्प My Revolt योजना के माध्यम से इसका registration किया जा सकता है, जिसके लिए खरीदारों को वाहन पर सिर्फ किस्तों में भुगतान करने की आवश्यकता होती है। Booking Payment इसके रखरखाव और registration खर्चों का भी ध्यान रखता है।
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