भारत में विभिन्न राज्यों ने अपनी Electric Vehicle Policy के माध्यम से यातायात क्षेत्र में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के प्रयोग को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से कई सारे बेनिफिट्स देने का प्रयास किया है। इन नीतियों के अंतर्गत स्थानीय वाहनों को बेनिफिट्स और सुविधाएँ प्रदान की जाती है ताकि लोग विद्युत चालित वाहनों का अधिक प्रयोग कर सकें और साथ ही प्रदूषणमुक्त यातायात को बढ़ावा देने में योगदान कर सकें।
Electric Vehicles के लिए दिल्ली से आयी खबर
परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने सोमवार को घोषणा की कि नई नीति को मंजूरी और सूचना दी जाने तक, Electric Vehicle Policy के तहत मिलने वाली इन्सेन्टिव्स कस्टमर्स को मिलते रहेंगे। इस नीति की समय सीमा समाप्त हो गई थी और इसे एक महीने के लिए एक्सटेंट किया गया था।
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“आज, हम दिल्ली की ऐतिहासिक Electric Vehicle Policy के 3 वर्ष पूरे करते हैं, जिसने दिल्ली को भारत की इलेक्ट्रिक वाहन राजधानी बनाया है। नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति के निर्माण प्रक्रिया अभी भी चल रही है, इसलिए मौजूदा नीति के बेनिफिट्स नई नीति के सूचना जारी होने तक जारी रहेंगे,” उन्होंने एक ट्वीट में कहा।
जारी रहेगी इElectric Vehicle Subsidy Policy
Electric Vehicle Policy को अगस्त 2020 में लागू किया गया था। एक अधिकारी के अनुसार, अब तक 1.12 लाख इलेक्ट्रिक वाहनों का रेजिस्ट्रशन किया गया है।
![electric vehicle policy](https://evehiclegyan.in/wp-content/uploads/2023/08/New-Electric-Vehicle-Policy-by-Delhi-Government.webp)
नई नीति के अगले अनाउंसमेंट तक, मौजूदा Electric Vehicle Policy के तहत मिलने वाले सभी बेनेफिट्स प्रदान किए जाएंगे, यह दिल्ली परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने सोमवार को घोषणा की। Delhi Electric Vehicle Policy, जो अगस्त 2020 में प्रस्तुत की गई थी, का उद्देश्य 2024 तक कुल वाहन बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों का शेयर 25 प्रतिशत तक बढ़ाना है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, नीति के तहत अब तक 1.12 लाख इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए हैं।
अब तक मिला है जबरजस्त रेस्पॉन्स
आज, हम दिल्ली की महत्वपूर्ण Electric Vehicle Policy के 3 साल पूरे करते हैं, जिससे दिल्ली को भारत की इलेक्ट्रिक वाहन राजधानी बनाने में सहायक बनाया गया है। परिवहन विभाग ने मई में कहा था -“नई Electric Vehicle Policy की तैयारी अभी भी प्रक्रिया में है, इसलिए मौजूदा नीति के अनुदान लाभ नई नीति की सूचना जारी होने तक जारी रहेंगे,” गहलोत ने एक ट्वीट में कहा। दिल्ली की इलेक्ट्रिक वाहन नीति ने अब तक अपने लक्ष्यों का लगभग 86 प्रतिशत हासिल किया है। “
![Electric vehicle policy](https://evehiclegyan.in/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2023/01/ev170.png.webp)
तीन साल के अंदर, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री 2020 में 1,165 से 2022 में 34,596 में बढ़ गई है। उसी तरह, इलेक्ट्रिक तीनपहिया वाहनों की बिक्री भी 2020 में 10,328 से 2022 में 21,623 में तेजी से बढ़ गई है। चारपहिया वाहनों के मामले में, बिक्री 2020 में 886 से 2022 में 5,641 में बढ़ गई है।
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इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री को बढ़ावा देने के साथ-साथ, नीति ने विभिन्न अन्य पहलुओं में भी उल्लेखनीय प्रगति की है। उदाहरण के लिए, ई-वाहनों के लिए इंसेंटिव्स और शुल्क माफियाँ का लगभग 89 प्रतिशत वितरित किया गया था, और लगभग 85 प्रतिशत लक्षित चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की स्थापना की गई थी। नीति ने टार्गेटेड नौकरी के अवसरों का 70 प्रतिशत निर्माण किया है। इसके अलावा, बैटरी रीसाइक्लिंग ईको-डेवलपमेंट के प्रयासों ने 63 प्रतिशत तक पहुंच गए हैं और विशेष ई-वाहन फंड का 50 प्रतिशत उपयोग किया गया है।
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