Mahindra & Mahindra अपने दमदार कलेक्शन के लिया जाना जाता है जिसमे से थार इसकी हीरो प्रोडक्ट के रूप में उभर कर आया है। इसी क्रम में महिंद्रा ने थार के इलेक्ट्रिक वर्जन का शोकेस किया है। आज़ादी के इस शुभ अवसर को बहुत सारी कंपनियों ने भुनाने की कोशिश की ताकि कस्टमर्स को लुभाया जा सके तो महिंद्रा भी इसमें पीछे नहीं रही।
भारत की चौथी सबसे बड़ी कार बनाने वाली कंपनी, ने आज अपने नए क्रिएशन – Mahindra Thar.e ई कॉन्सेप्ट – से पर्दे उठाया। इस 5-दरवाजे वाले थार के वर्जन की पर्दे का अनविलिंग केप टाउन की आश्चर्यजनक तस्वीर के साथ हुआ। थार ई एक ऑफ-रोड एसयूवी है जो महिंद्रा की थार लेगेसी को लेकर आती है, और यह एक स्ट्रॉंग, रिलायबल और पॉवरफुल कार होने का दावा करती है।
थार ई को एक रेंज ऑफ ऑफ-रोड फीचर्स के साथ लॉन्च करने की उम्मीद है, जिसमें एक मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन, हाई ग्राउंड क्लियरेंस और ऑफ-रोड टायर्स इनक्लूडेड हैं। यह एक पॉवरफुल इलेक्ट्रिक मोटर से भी प्रोड्यूस किया जाएगा, जो इसे एक पॉवरफुल और इफिशिएंट कार बनाता है।
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Mahindra Thar.e के लिए एक इम्पोर्टेंट कार है, क्योंकि यह कंपनी को इलेक्ट्रिक व्हीकल मार्केट में एक स्ट्रॉंग पोजीशन बनाने में मदद करेगी। थार ई एक अच्छा ऑप्शन है उन लोगों के लिए जो एक स्ट्रॉंग, रिलायबल और पॉवरफुल ऑफ-रोड एसयूवी की तलाश में हैं, और यह एक अच्छा ऑप्शन है उन लोगों के लिए जो इलेक्ट्रिक व्हीकल की तलाश में हैं जो इफिशिएंट और इफेक्टिव है।
बहुत ही यूनिक है Mahindra Thar.e की डिज़ाइन
महिंद्रा इसे 5-डोर के साथ पेश करेगी, इस एसयूवी को कंपनी ने फ्यूचरिस्टिक लुक और डिज़ाइन दिया है। महिंद्रा का कहना है कि, इस इलेक्ट्रिक थार में कुल 75 साउंड दिए गए हैं, जिसका अनुभव कार के दरवाजे को खोलने से लेकर भिन्न ड्राइविंग मोड्स तक किया जा सकेगा।
इसे महिंद्रा ने पूरी तरह से नए सिरे से बनाया है ताकि इसे एक यूनिक और शानदार SUV की तरह लांच किया जा सके और कस्टमर्स को भी लुभाया जा सके।
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Mahindra Thar.e को कंपनी ने बेहद ही अट्रैक्टिव और फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन के साथ उतारा है और ये अपने रेगुलर मॉडल की तुलना काफी ज्यादा मसक्यूलर और एग्रेसिव डिज़ाइन के रूप में दिखती है।
कैसा है Mahindra Thar.e आउट लुक
इसमें स्क्वॉयर शेप में स्टायलिश LED हेडलैंप के साथ-साथ राउंड-ऑफ कार्नर और सामने की तरफ ग्लॉसी अपराइट नोज़ भी दी गई है जो इसे काफी सेक्सी लुक देती है। इसके साथ ही फ्रंट में दिए गए स्टील बंपर इसे बहुत ही रग्ड लुक देते हैं और स्क्वॉयर्ड-आउट के व्हील आर्क और नए अलॉय व्हील इसके साइड प्रोफाइल को काफी शानदार बना देते हैं। और इसके पिछले हिस्से में एक स्पेयर व्हील और स्क्वॉयर LED टेललैंप दिए गए हैं।
Mahindra Thar.e: नया प्लेटफ़ॉर्म
Mahindra Thar.e अपने पेट्रोल और डीजल वाले गाड़ियों की तरह नहीं होने वाली। इसके बदले में, यह महिंद्रा के स्लीक इंग्लो (इंडिया ग्लोबल) इलेक्ट्रिक प्लेटफ़ॉर्म पर आएगी, जो कोड-नाम पी1 से जाना जाता है। यह प्लेटफ़ॉर्म पहले से कई अन्य इलेक्ट्रिक एसयूवी का समर्थन करता है और इसमें एक कूल स्केटबोर्ड सेटअप का उपयोग होता है, जिसमें फ्लैट बैटरी पहियों के बीच रखी जाती है। यह चैसिस बहुत ही मॉड्यूलर होता है, इसलिए व्हीलबेस, लम्बाई और ऊँचाई को कस्टमाइज़ किया जा सकता है। थार.ई में, कंपनी इस व्हीलबेस को 2,775 मिमी और 2,975 मिमी के बीच कहीं बढ़ा रही है, और आगे के हिस्से में फायरवॉल और फ्रंट पहिया के हब के बीच कुछ लम्बाई जोड़ रही है।
Mahindra Thar.e: डिज़ाइन
Mahindra Thar.e अपने डिज़ाइन में काफ़ी अग्ग्रेसिव हो रही है। यह अपनी पारंपरिक वाइब्स को छोड़कर फ्यूचरिस्टिक फ्लेयर का उपयोग कर रही है। एलईडी हेडलैम्प्स, जो स्क्वायर साइड की तरफ ज्यादा शिफ्टेड है। साथ आगे की तरफ एक ग्लॉसी ब्लैक नोज, और एक रफ़ स्टील से बना फ्रंट बम्पर। साइड में, उन्होंने एक और पैर दरवाजों को जोड़ा है, जिससे यह गाड़ी और लम्बी और प्रभावशाली दिखती है। इसमें कुछ बड़े एलॉय पहिये भी हैं, जो बड़े, स्क्वायर-आउट पहिये के चक्करों में फिट होते हैं। साथ ही, टेलगेट पर स्पेयर पहिया और एक पैर स्टाइलिश एलईडी टेल लैम्प्स भी हैं।
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Mahindra Thar.e: कैबिन
इस हॉट Mahindra Thar.e को पूरी तरह से ड्राइवर के फील के लिए डिज़ाइन की गई है। उन्होंने 75 अलग-अलग साउंड्स डाले हैं, जब आप दरवाज़ा खोलते हैं या विभिन्न ड्राइव मोड में स्विच करते हैं। इन साउंड्स को म्यूजिकल माइस्ट्रो ए आर रहमान ने क्यूरेट किया है। एडवेंचरस लोगों के लिए, जो इस गाड़ी को कीचड़ में ऑफरोडिंग के लिए ले जाएंगे, कैबिन में एक वॉटर होज भी शामिल किया गया है ताकि उन्हें गाड़ी को साफ करने में मदद मिल सके।
Mahindra Thar.e: ड्राइवट्रेन और बैटरी
महिंद्रा इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की दुनिया में भी अपने हैवी एंट्री कर चूका है। उन्होंने एक्सयूवी.ई8 के लिए बैटरियों और मोटर्स बीवाईडी से सोर्स करने का प्लान किया है, लेकिन थार.ई के लिए, उनका ध्यान वोल्क्सवैगन के पावरफुल मोटर्स पर है।
अभी, ये मोटर्स फ्रंट पहियों के लिए 80 किलोवाट प्रोड्यूस कर रहे हैं और रियर पहियों के लिए 210 किलोवाट, लेकिन ये पॉवर नंबर्स फ़ाइनल नहीं हैं। और टॉर्क की बात करें – फ्रंट पहियों के लिए 135 न्यूटन-मीटर और रियर पहियों के लिए 535 न्यूटन-मीटर हैं, जो एक्सेलरेटर को टच करते ही एक्टिव हो जाते हैं। इस कदर टॉर्क के साथ, महिंद्रा मानता है कि लो रेंज ट्रांसफर केस की कोई आवश्यकता नहीं है।
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बैटरी की बात करते समय, थार.ई इंग्लो एसयूवीज़ में इस्तेमाल होने वाली बैटरी का इस्तेमाल करेगी। प्रसिद्ध विकल्प 60 किलोवाट/ऑवर बैटरी है। लेकिन अगर आपको अधिक रेंज चाहिए, तो महिंद्रा ने मजबूत 80 किलोवाट/ऑवर विकल्प भी लाया है। उनकी अनुमानित रिपोर्ट के अनुसार, यह बैटरी आपको WLTP साइकिल के अनुसार लगभग 435 किमी से 450 किमी तक ड्राइविंग रेंज देगी। अब, अगर आप छोटी बैटरी पैक को चुनते हैं, तो आप पूरी चार्ज पर लगभग 325 किमी तक ड्राइव कर सकते हैं
Mahindra Thar.e: भारत में लॉन्च और मूल्य
महिंद्रा अब तक Mahindra Thar.e की लॉन्च डिटेल्स को छिपाए हुए हैं, लेकिन काफ़ी फैक्ट्स उपलब्ध हैं जो एक आईडिया लगाने के लिए काफी हैं।
उनकी नई ईवी फैक्टरी मार्च 2024 तक तैयार होगी। लेकिन, उनका लॉन्च शेड्यूल इतना भरपूर है कि वे बीई.07 को 2026 में लॉन्च कर रहे हैं, तो थार.ई को जल्दी दिखने की उम्मीद न रखें। अगर हमें भाग्य मिला तो हमें 2025 में कहीं देखने को मिल सकता है, वर्ना 2026 वह साल है जिस पर हम भरोसा करेंगे,
मूल्यों की बात करें, तो तैयार हो जाइए अच्छी कीमत देने के लिए। ईवी बनाने के लिए जो भी सामग्री इस्तेमाल होती है, वो दिन-प्रतिदिन महंगी हो रही है, तो सच मुच यह बताना मुश्किल है कि इसकी कीमत क्या होगी।
महिंद्रा हमें सिर्फ़ थार.ई नहीं दे रहे हैं; वे अपनी आईसीई वाहन लाइनअप को भी इलेक्ट्रिफाई कर रहे हैं। और वे ए आर रहमान के संगीत मैजिक को भी पार्टी में ले रहे हैं, जिसमें 75 अलग-अलग साउंड्स उनके सभी आगामी ईवी को सजाएंगे।
Booking Details
हालांकि कंपनी के तरफ से बुकिंग से रिलेटेड कोई भी आधिकारिक खबर नहीं दी गयी है, अधिक जानकारी के लिए आप महिंद्रा के आधिकारिक वेबसाइट या ऑफिसियल मेल पर संपर्क कर सकते है।
अगर इसके बुकिंग से रिलेटेड कोई भी खबर बाहर आती है तो हम आपको जरूर सूचित करेंगे।
