FAME II सब्सिडी का लाभ उठाने वाले सभी क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में महाराष्ट्र शीर्ष पर है, इसके बाद कर्नाटक, तमिलनाडु, गुजरात और राजस्थान हैं। महाराष्ट्र सरकारी आंकड़ों और दो पहिया, तीन पहिया, ई-रिक्शा और चार पहिया वाहनों के डाटा के अनुसार, योजना के माध्यम से खरीदे गए 0.85 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों में से शीर्ष पांच राज्यों का सामूहिक रूप से 56 प्रतिशत से अधिक की हिस्सेदारी मजबूत की है।
जाने क्या है FAME Program
FAME II 3 साल का सब्सिडी कार्यक्रम है। इसका उद्देश्य सार्वजनिक और शेयर्ड मोटर्स के इलेक्ट्रिफिकेशन का समर्थन करना है: लगभग 7,000 इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड बसें, 500,000 लाख इलेक्ट्रिक थ्री व्हीलर, 55,000 इलेक्ट्रिक फोर व्हीलर पैसेंजर कार, और 1 मिलियन इलेक्ट्रिक टू व्हीलर को सड़को पर उतारने की तैयारी है।
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शीर्ष राज्यों की internal combustion engine (ICE) वाहनों के रजिस्ट्रेशन के समान है, हालांकि एक अपवाद के साथ: उत्तर प्रदेश जो 31 मार्च 2019 तक डेटा के आधार पर सभी वाहन पंजीकरण का 11 प्रतिशत है (जब यह मुख्य रूप से पेट्रोल और डीजल था) और नंबर दो पर रैंक किया गया था, जो की इलेक्ट्रिक स्वीपस्टेक में शीर्ष पांच में अपना स्थान खो दिया है। इसकी जगह राजस्थान ने ले ली है जो कि पेकिंग ऑर्डर में पांचवें नंबर पर है।
39,572 इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के साथ, उत्तर प्रदेश इलेक्ट्रिक में अपने रूपांतरण में बहुत पीछे है, कुल इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री का केवल 4.6 प्रतिशत और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री का मात्र 3.4 प्रतिशत है। इसके एकदम उलट, राजस्थान ने 60,584 वाहन बेचे हैं, जिनमें से अधिकांश दुपहिया हैं। FAME II के तहत केवल 45 इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहन बेचे गए। कुल इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में राज्य की हिस्सेदारी 7.1 प्रतिशत आंकी गई है। जबकि महाराष्ट्र दोनों सूचियों में नंबर एक पर बना हुआ है, कर्नाटक ने इलेक्ट्रिक वाहनों की रैंकिंग में तमिलनाडु और गुजरात को पीछे छोड़ दिया है (मार्च-अंत 2019 में पंजीकरण की हिस्सेदारी की तुलना में जब यह ज्यादातर ICE मोटर वाहन थे) दूसरा स्थान लेने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों में। हालाँकि यह बहुत ही स्वाभाविक है क्योंकि बैंगलोर देश की सॉफ्टवेयर राजधानी है और दो बड़े खिलाड़ियों, ओला इलेक्ट्रिक और एथर एनर्जी का घर भी है। इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों (जिनमें पैसेंजर कार शामिल हैं) में, दिल्ली 2,864 वाहनों के साथ सबसे अधिक बिकने वाले बाजार में था, इसके बाद कर्नाटक (1,359), महाराष्ट्र (735), तेलंगाना (427), हरियाणा (369) और पश्चिम बंगाल (197) थे। महाराष्ट्र सभी इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री और दोपहिया वाहनों में सबसे आगे बना हुआ है। FAME II सब्सिडी डेटा के आधार पर, देश में बेचे गए 6,397 इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों में से 93 प्रतिशत के लिए इन्ही छह राज्यों की बिक्री सबसे ज्यादा हावी रही है।
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हालाँकि, सभी चार पहिया वाहन FAME II योजना के तहत एलिजिबल नहीं हैं – उदाहरण के लिए कई इलेक्ट्रिक कार ब्रांड नहीं हैं – और इसलिए FAME II के नेतृत्व वाली बिक्री इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों की पूरी सेल को नहीं दिखती है। FAME II योजना के तहत, सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी के रूप में 10,000 करोड़ रुपये निर्धारित हुआ था। इस योजना को मार्च-अंत 2024 तक बढ़ा दिया गया है।सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि अब तक कुल डिसबर्समेंट 3,775 करोड़ रुपये है। जो की नए बजट में मार्च FY24 तक 5,500 करोड़ रुपये रखे गए हैं।
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वाहन के आधार पर सब्सिडी काफी भिन्न होती है। वे एक इलेक्ट्रिक दोपहिया के लिए 20,000 रुपये से लेकर एक कार के लिए 3 लाख रुपये तक हो सकते हैं। लेकिन सभी तरह की एवरेज सब्सिडी करीब 44,000 रुपये प्रति वाहन बैठती है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की कुल इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में 89 फीसदी हिस्सेदारी है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में, महाराष्ट्र किसी भी अन्य राज्य की तुलना में तेजी से आगे बढ़ा है, इसके बाद कर्नाटक, तमिलनाडु, गुजरात और राजस्थान का स्थान है। पांच राज्यों की कुल बिक्री में 60 फीसदी हिस्सेदारी है
